Nieuw: mobiliteitsteam SRBT

We werken sinds 2025 meteen op SRBT-niveau (de stedelijke regio Breda-Tilburg) samen als het gaat om mobiliteit: met alle 19 gemeenten én de provincie. Met de oprichting van het Mobiliteitsteam SRBT zorgen we ervoor dat we vanuit Mobiliteit meedoen aan de belangrijke processen en ontwikkelingen.

De samenwerking op SRBT-niveau is op dit moment het meest concreet op de thema’s wonen en mobiliteit. Op strategisch SRBT- niveau wordt de integratie met andere beleidsvelden gezocht. En er worden acties uitgezet om de grotere opgaven en complexe projecten een slag verder te brengen. Daarbij zijn vaak meerdere disciplines betrokken en ook de andere overheden provincie en het Rijk. Het strategieteam SRBT en de stuurgroep SRBT zijn daarbij belangrijke aanjagers. Vanuit mobiliteit is deelname aan het strategieteam SRBT geregeld.

Mobiliteitsteam SRBT

In dit eerste kwartaal richten we het Mobiliteitsteam SRBT verder in. Met een vertegenwoordiging vanuit provincie, grote, middelgrote en kleine gemeenten. Het mobiliteitsteam SRBT bewaakt dat mobiliteit aan de belangrijkste processen meedoet. Via het poho bewaken we of deze processen goed verlopen.

Werkplan mobiliteit 2025 SRBT

Het eerste werkplan Mobiliteit op het niveau van de SRBT is een feit. Het poho ging ermee akkoord, net als met de afgeleide begrotingen mobiliteit. Die zijn nog wel voor Baronie en Hart van Brabant apart gemaakt vanwege de huidige governance. We beperken de subregionale overleggen. We werken vanuit het Meerjarig Multimodaal Mobiliteitspakket (MMMP) en het

Daily Urban System (DUS) SRBT en wegen de op te pakken acties op dit schaalniveau af. Dit scheelt ook extra overleggen en onnodige bestuurlijke drukte. Zo werken we stapsgewijs toe naar één agenda, één werkprogramma en (later) ook één begroting.

Belangrijkste projecten

Voor 2025 is er bewust voor gekozen om niet te veel gezamenlijke projecten op te pakken. De samenwerking op SRBT-niveau is in opbouw en het werken met het Regionaal Mobiliteits Programma (RMP) is in ontwikkeling. Dit alles vraag al veel capaciteit. Een opsomming van de belangrijkste projecten uit het eerste werkplan SRBT:

DUS deelmobiliteit: alle gemeenten onderzoeken in hun Daily Urban System naar mogelijkheden van en experimenteren met deelmobiliteit, begeleid door een extern bureau
Vervolg Bus Rapid Transfer (BRT): de as Breda – Gorinchem – Utrecht (besluit Ontwikkeldag SRBT van 4 december) en de as Tilburg – Waalwijk – ‘s-Hertogenbosch (uitwerking eindrapport verkenning richting brons en zilver niveau, in relatie tot nieuwe OV-concessie oost)
alle gemeenten bevorderen het veilig kunnen blijven fietsen van senioren met het project Doortrappen
voor de periode 2025-2027 komt er op SRBT-niveau een programma schoolfietsroutes, de provincie stelt hiervoor 3 miljoen euro beschikbaar
alle gemeenten maken een lokale laadvisie en we werken regionaal een uitvoeringsagenda Elektrisch Vervoer (EV) uit
Ons Brabant Fietst krijgt opdracht de fietsstimulering via de werkgeversaanpak verder vorm te geven en actief uit te zetten bij de bedrijven in de regio
de verdere invulling van de regionale samenwerking mobiliteit op SRBT- niveau, toewerkend naar afspraken met provincie in het RMP en met rijk in BOL en BOMIRT.