MMMP, MMA, RMP, BVVP, BOL en BOMIRT. Waar staan deze afkortingen allemaal voor? De deelnemers aan de Mobiliteitstafel kregen op 2 september een introductie samenwerking mobiliteit.
De regionale samenwerking op het gebied van mobiliteit startte in 1997. Sindsdien werken de gemeenten in Hart van Brabant intensief samen met de provincie, Rijkswaterstaat en de politie. Alle colleges hebben in 2023 de Ontwikkelstrategie SRBT vastgesteld. En in 2024 de mobiliteitsuitwerking daarvan: het Meerjarig Multimodaal MobiliteitsPakket (MMMP). Toen is ook besloten om de samenwerking mobiliteit op SRBT-niveau voort te zetten. Regio en provincie vinden het niveau van de stedelijke regio een passend niveau om mobiliteitsvraagstukken samen op te pakken. Juist omdat die steeds meer samenhangen met ruimtelijke ontwikkelingen als bereikbaarheid, woningbouw en werklocaties.
MMMP
Het Meerjarig Multimodaal MobiliteitsPakket (MMMP) bundelt de mobiliteitsprojecten en -maatregelen waar de regio en de provincie de komende jaren aan samenwerken. Momenteel vertalen we dit pakket naar onderzoeken, concrete maatregelen en processtappen. Over de maatregelen maken we (financiële) afspraken met het Rijk. Dat gebeurt via:
- het Bestuurlijk Overleg Leefomgeving (BOL)
- het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT)
Met de provincie maken we op de Mobiliteitstafel SRBT afspraken over het Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP). Klik hier voor de PDF’s van de MMMP en RMP.
MMA
Meerjarige Multimodale Agenda. Daarvoor staat MMA. Deze agenda beschrijft de gezamenlijke mobiliteitsopgaven en prioriteiten voor Landsdeel Zuid (provincies Limburg en Noord-Brabant):
- meerjarig (10 tot 15 jaar): de bereikbaarheidsstrategie en de projecten hebben een looptijd tot 2040, grote infrastructuur- en mobiliteitsprojecten kosten veel tijd om te plannen, te financieren en uit te voeren
- multimodaal: de agenda verbindt alle modaliteiten – weg, spoor, water, openbaar vervoer, fiets en buisleidingen – en koppelt die aan ruimtelijke en economische groei
- agenda: gericht op het verbeteren van de Brede Welvaart: bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid, en ondersteunt grote opgaven zoals woningbouw (verstedelijking) en logistiek.
Klik hier voor de publiekssamenvatting van de MMA.
De MMA is nu klaar voor besluitvorming. Eerst bespreekt de Programmaraad SmartwayZ.NL deze agenda. Daarna staat de MMA op 2 november op de agenda van het BO MIRT. Daar gaat het vooral om de belangrijkste uitgangspunten en projecten. De MMA is overigens flexibel: als actuele ontwikkelingen daarom vragen, kunnen we nieuwe maatregelen of projecten toevoegen. Denk bijvoorbeeld aan de Merwedebrug.
BVVP
Het Brabants Verkeersveiligheidsplan (BVVP) loopt van 2024 tot 2027. Provincie, regio’s, CVOM (Centrale Verwerking Openbaar Ministerie), Rijkswaterstaat en politie werken samen aan de verkeersveiligheid in Brabant. Deze partijen maken samen het BVVP en voeren het uit. De bestuurlijke ambitie is helder: NUL verkeersslachtoffers, want elk slachtoffer is er 1 te veel. In 2030 moet het aantal slachtoffers al met de helft zijn verminderd. De focus in de aanpak ligt daarbij op drie thema’s: fietsers, afleiding en onervaren bestuurders. Met maatregelen op het gebied van gedrag, handhaving en infrastructuur werken de partners hier samen aan.
Meer informatie bij Ronald Soemers.
