Aan de slag met het BVVP

Alle verkeersveiligheidspartners staan achter het nieuwe Brabants Verkeersveiligheidsplan 2024-2027. We gaan dus ook in onze regio aan de slag met de verdere uitwerking van dit plan.

Verkeersveiliger Brabant

120 dodelijke verkeersslachtoffers waren er vorig jaar in Brabant. Dat waren er 120 te veel. Daarnaast zijn er elk jaar vele duizenden verkeersslachtoffers die op de Eerste Hulp terechtkomen. De Brabantse verkeersveiligheidspartners politie, Rijkswaterstaat, Openbaar Ministerie en de provincie zetten zich, samen met maatschappelijke organisaties en andere partijen, vol overgave in voor een verkeersveiliger Brabant.

Brabant loopt voorop

De BVVP-partners doen dat aan de hand van het gezamenlĳke Brabants verkeersveiligheidsplan (BVVP). Het nieuwe BVVP 2024-2027 bestaat uit twee delen: de leidende principes en de uitvoeringsagenda. Die laatste bevat de gezamenlijke activiteiten, rolverdeling en samenwerkingsafspraken voor de komende vier jaar. Dit document is door alle betrokkenen ondertekend en officieel klaar voor de volgende fase. Hanneke Goldschmidt van het Openbaar Ministerie: “Ook vanuit landelijk perspectief loopt Brabant voorop met het BVVP en de urgentie die zij geeft aan verkeersveiligheid. De volgende stap is om dit terug te zien in het aantal verkeersslachtoffers.”

Gedragsaanpak meer centraal

De focus ligt in deze BVVP-periode op fietsers, afleiding en onervaren verkeersdeelnemers. De aanpak blijft gestoeld op het integraal werken vanuit de drie pijlers gedrag, infrastructuur en handhaving. De gedragsaanpak komt echter meer centraal te staan. 90% van de verkeersongevallen wordt namelijk veroorzaakt door menselijk gedrag. De gedragsaanpak is een gedeelde verantwoordelĳkheid van alle verkeersveiligheidspartners. Gedeputeerde Stijn Smeulders, tevens verkeersveiligheidsambassadeur voor de provincie Noord-Brabant en voorzitter van het bestuurlijk kernteam: “We kunnen de gedragsaanpak efficiënter, beter en kwalitatief hoogwaardiger organiseren als we het samen doen. Samen gaan we voor NUL verkeersslachtoffers. Want ieder slachtoffer is er een teveel.”

Aan de slag met de teams

Het nieuwe BVVP heeft als motto: ‘We DOEN het SAMEN’. Voor 2030 is het doel een halvering van het aantal verkeersslachtoffers ten opzichte van 2019. Dat is een stevige ambitie en daarvoor zijn samenwerking en focus noodzakelijk. Verkeersveiligheid vraagt dus om commitment van alle BVVP-partners. Drie inhoudelijke teams, onder aansturing van het bestuurlijk kernteam, moeten hierbij helpen.

Rogier Beenders, senior consultant bij Berenschot, begeleidt de teams samen met twee collega’s. Rogier vertelt: “Om je veilig van A naar B te kunnen bewegen, zijn handhaving en infrastructuur belangrijk. Tegelijkertijd veroorzaakt menselijk gedrag de meeste verkeersongelukken. Daarom focust het BVVP op de meest effectieve maatregelen om gedrag te beïnvloeden. Om slagkrachtiger te zijn en om het echt samen te doen, zijn drie teams gevormd. In die teams zitten afgevaardigden van alle BVVP-partners.”

Ik hoorde iets over een menukaart?
Rogier: “Om effectiever en efficiënter met het beschikbare geld om te gaan, maakt het Focusteam een menukaart, inclusief een globale planning. Daarbij wordt gefocust op fietsers, afleiding en onervaren verkeersdeelnemers. De menukaart vormt de basis voor gedragsinterventies, die opgenomen worden in de RMP’s en zal naar verwachting eind dit jaar gepresenteerd worden aan het kernteam.”

En dan zijn er ook nog twee ontwikkelteams. Waar houden die zich mee bezig?
Rogier: “Het Ontwikkelteam Gedragsaanpak kijkt naar financiering en organisatie. Hoe kunnen we zorgen voor een effectieve doorvertaling van diverse gedragsmaatregelen naar het regionale en lokale niveau? Het Ontwikkelteam Datagedreven en Risicogestuurd maakt zich hard om de werkwijze verder te professionaliseren en buigt zich over de vraag hoe je meet of je aan de gemaakte afspraken voldoet, zodat je daarop kunt bijsturen.”

Wanneer gaan we resultaten zien?
Rogier: “We richten ons in eerste instantie op de menukaart, de organisatie en financieringsvorm en indicatoren om de voortgang van de BVVP-afspraken te meten. Volgend jaar is bedoeld om de implementatie van de nieuwe organisatievorm voor te bereiden en de organisatie neer te zetten. In 2026 moet de organisatie operationeel zijn.”