• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de voettekst
  • Naar navigatie
  • Naar secondaire navigatie
Naar de homepage

Samenwerkende gemeenten

  • Raadsleden
  • Bestuurders
  • Ambtenaren
  • Inwoners
Contact
Profielpop
  • Over Regio Hart van Brabant
    • Gemeenschappelijke regeling
      • De staatkundige positie van onze samenwerking
      • Verordeningen
      • Uitvoering via gastheergemeente en centrumgemeente
    • Bestuur en organisatie
      • Algemeen en dagelijks bestuur
      • Bestuurscommissie Jeugd
      • Portefeuillehoudersoverleggen
      • Kring gemeentesecretarissen
      • Ambtelijk netwerk en regiobureau
      • Midpoint Brabant
      • Hoe we samenwerken
    • Regionale adviescommissie
    • Gemeenteraden
      • Formele stukken naar de raad
      • Terugblik radenbijeenkomsten
    • Kernagenda
    • Financiën en verantwoording
      • Begroting en jaarrapport
      • Proces totstandkoming jaarstukken
  • Vergaderstukken
  • Programma's en projecten
    • Sociaal domein
      • Transformatie sociaal domein
      • Integraal sociaal domein
      • Jeugdhulp
      • Maatschappelijke Ontwikkeling
      • Arbeidsparticipatie
    • Fysiek domein
      • Fysiek domein algemeen
      • Energie en klimaat
      • Mobiliteitstransitie
      • Duurzame Verstedelijking 
      • Toekomstbestendig Landelijk Gebied
    • Economisch domein
      • Weerbaar en wendbaar midden- en kleinbedrijf
      • Maatschappelijke transities versnellen
      • Versterken vestigingsklimaat
      • Regiodeal Midden-Brabant
  • Wie is wie?
    • Bestuurders
    • Gemeentesecretarissen
    • Poho-coördinatoren
    • Intern coördinatoren
    • Regionale adviescommissie
    • Raadsleden
    • Griffiers
    • Werkgroepvoorzitters
    • Regiobureau
    • Transformatieteam sociaal domein
  • Actueel
    • Agenda
    • Nieuws
    • Nieuwsbrief
Submenu

Meer nieuws rondom dit onderwerp

  • Bruggen vragen om stevige lobbykracht richting Rijk
  • Toelichting op SRBT-samenwerking mobiliteit 
  • Provincie en gemeenten zetten handtekening voor fietsbrug over A58 bij Tilburg
  • In de maak: meerjarenprogramma SRBT veilige schoolfietsroutes
  • Tevreden bestuurders over samenwerking mobiliteit in regio Breda-Tilburg
scroll naar content
Nieuws Terug

Home - Nieuws - Hoe mobiliteit en woningbouw hand in hand kunnen gaan

Hoe mobiliteit en woningbouw hand in hand kunnen gaan

7 oktober 2026

Hoe kunnen mobiliteit en woningbouw elkaar versterken?  En hoe kunnen we daarbij de mobiliteitstransitie inzetten en bevorderen? Over die vragen bogen de bestuurders zich tijdens de deelsessie van de Ontwikkeldag SRBT afgelopen 1 oktober.

De bestuurders gingen aan de hand van het Mobiliteitsprogramma van Eisen met elkaar in gesprek. Dat programma is een manier van werken die SmartwayZ.NL heeft ontwikkeld. Essentie daarvan: hou de wegen vrij van onnodige verplaatsingen, zodat regio en gemeenten bereikbaar blijven. Zorg er daarnaast voor dat nieuwe woningbouwlocaties gekoppeld worden aan grotere OV-haltes en doorfietsroutes of dat er treinstations nabij zijn.

Auto en parkeren

De beschikbare ruimte is schaars; er is niet overal plek voor de (tweede) auto. En niet iedereen heeft een auto. Met een aangepaste parkeernorm ontstaat de mogelijkheid om de wijk anders in te richten, met meer ruimte voor wonen, minder voor parkeren of meer parkeren aan de randen. Dit biedt de kans om een duurzame, verkeersveilige, groene woonomgeving te maken.

Naar de praktijk

Tot zo ver de theorie. De bestuurders koppelden het werken met het Mobiliteitsprogramma van Eisen ook aan eigen woningbouwopgaven. Pratend met elkaar kwamen ze tot een opsomming van zaken om rekening mee te houden:

  • Een goed aanpak begint bij de juiste keuze van een te ontwikkelen woningbouwlocatie. Is die locatie multimodaal bereikbaar? Of levert die locatie alleen maar meer autoverkeer op bestaand wegennet op?
  • Werk vanuit gebiedsontwikkeling: begin op tijd, werk samen en los het mobiliteitsvraagstuk op.
  • Parkeren en aanpassen parkeernorm worden vaak als voorbeelden genoemd. Binnen stedelijk gebied logisch, want er is geen ruimte voor meer parkeren als je moet bouwen. Maar hoe ga je met parkeren om in buitenwijken en in landelijk gebied/kleinere kernen waar nu nog auto-afhankelijkheid bestaat?
  • Ga niet dogmatisch te werk. Houd rekening met elkaars belangen, maar houd ook de overstijgende doelen en randvoorwaarden in het oog.
  • Kenmerken als demografie, energie, gezondheid, bereikbaarheid en verkeersveiligheid zijn knoppen waaraan je kunt draaien. Het is belangrijk om de verschillende behoeften in te schatten. Wat maakt dat een wijk een prettige woonomgeving heeft?
  • Neem de bereikbaarheid van belangrijke werklocaties mee.
  • Wees voorzichtig met het stellen van nieuwe eisen bovenop alle andere eisen die vanuit verschillende disciplines zijn ingebracht. Gebruik het Mobiliteitsprogramma van Eisen als middel.

Meer informatie bij Astrid van ’t Hof van SmartwayZ.NL.

Logo gemeente Alphen Chaam
Logo gemeente Baarle-Nassau
Logo gemeente Dongen
Logo gemeente Gilze En Rijen
Logo gemeente Goirle
Logo gemeente Heusden
Logo gemeente Hilvarenbeek
Logo gemeente Loon op Zand
Logo gemeente Oisterwijk
Logo gemeente Tilburg
Logo gemeente Waalwijk

Footer

Naar de homepage

Postadres

Postbus 788
5000 AT Tilburg

Bezoekadres

Burgemeester Brokxlaan 12
5041 SB Tilburg
(Gebouw 88, tweede verdieping)

(013) 744 04 06
info@regio-hartvanbrabant.nl

Direct naar

  • Sociaal domein
  • Fysiek domein
  • Economisch domein
  • Nieuws
Volg Regio Hart van Brabant op LinkedIn Volg Regio Hart van Brabant op YouTube Stuur een e-mailbericht naar Regio Hart van Brabant

Innoarchive-stats

  • Privacyverklaring
  • Toegankelijkheidsverklaring
  • Inkoopvoorwaarden
  • Proclaimer
  • Beheer cookie voorkeuren
Cookiebeheer regio-hartvanbrabant.nl

Wij plaatsen cookies zodat onze website www.regio-hartvanbrabant.nl goed te meten is. Dat doen we met behulp van een programma dat in ons eigen beheer is. Wij delen dus geen data over het functioneel gebruik van onze website met externe partijen. 

Op pagina's waar wij content inladen van andere platformen (zoals YouTube) kan die betreffende ontwikkelaar WEL cookies plaatsen. Als je deze content wilt kunnen bekijken, moet je de marketingcookies inschakelen. Zie onze privacyverklaring.

Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
  • Beheer opties
  • Beheer diensten
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
  • {title}
  • {title}
  • {title}