Het gezamenlijk poho Mobiliteit van Baronie en Hart van Brabant van 27 november stelde de eerste versie van het Regionaal MobiliteitsProgramma (RMP) 2025 vast. En een lijst met input aan maatregelen voor het RMP 2025-2027 vanuit de gemeenten.
Op basis van de input uit de regio’s kon de provincie nog niet op een transparante manier budgetten toekennen aan vergelijkbare pakketten met maatregelen in de verschillende stedelijke regio’s West-Brabant, SRBT (de stedelijke regio Breda-Tilburg) en Noordoost-Brabant. En dat is wel belangrijk. Want voor de vertaling van de MMMP’s naar goede maatregelen stelt de provincie tot en met 2027 voor deze drie regio’s 120 miljoen beschikbaar.
Focus op gebiedsuitwerkingen…
De provincie heeft bureau Arcadis ingehuurd om te helpen met het maken van een RMP 2025-2027 per stedelijke regio. Doel is om daarbij toe te werken naar een multimodaal pakket aan bovenlokale maatregelen op basis van gebiedsuitwerkingen en thematisch opgaven. De provincie ziet de A58 corridor, de corridor langs de A27 van Breda naar Gorinchem en de corridor Tilburg-Waalwijk-’s-Hertogenbosch als de belangrijkste gebiedsuitwerkingen in de SRBT.
… en op thematische opgaven
Daarnaast benoemt de provincie thematische opgaven, zoals de mobiliteitstransitie in de steden en actieve mobiliteit in de kleine kernen. We willen in het gezamenlijk poho van 2 april een inhoudelijk principeakkoord kunnen geven op het RMP 2025-2027. Zodat gemeenten nog in staat zijn om in hun voorjaarsnota’s 2025 voor kalenderjaar 2026 bijpassende projecten op te nemen. Want voor infraprojecten is 50% cofinanciering vanuit de gemeente nodig.
Meer informatie
Neem contact op met Ronald Soemers.
