Gedeputeerde Stijn Smeulders praatte het vakpoho mobiliteit bij over de ontwikkelingen op het gebied van gedeelde mobiliteit. Hoe staat het ervoor met de vervoerskundige voorbereiding van de nieuwe OV-concessie Oost en met de proef met BRAVOflex?
Smeulders blikte met ons terug op de gespreksronde met clusters van gemeenten over de vervoerskundige voorbereiding van de nieuwe OV-concessie Oost. In april volgt de tweede gespreksronde. Mede op basis van deze gesprekken wordt de aanbestedingsstrategie gemaakt. Die komt eind maart in Gedeputeerde Staten.
De vertaling van de aanbestedingsstrategie naar een ontwerp Programma van Eisen (PvE) moet in juni klaar zijn. Dan wordt het PvE vrijgegeven voor reacties. De provincie start de aanbesteding in het najaar van 2024 en verwacht de concessie in de zomer van 2025 te gunnen.
Meer informatie op www.brabant.nl/ovoostbrabant.
Proef BRAVOflex in Hart van Brabant
Ook praatten de bestuurders met Smeulders over Bravoflex. Dat is de extra vervoerservice op afroep. We werken toe naar een goed samenhangend OV-systeem, waarbij naast lijngebonden OV ook Flex belangrijk wordt. Dat is een prima reismiddel op het moment dat er geen OV-alternatieven zijn. Het versterkt het aanbod in landelijk gebied en maakt OV een basisvoorziening die voor alle Brabanders beschikbaar is.
Meer communicatie nodig
De proef Bravoflex in Loon op Zand, Dongen en Waalwijk verloopt technisch goed, maar kent tot nu maar heel weinig gebruikers. De communicatie moet gerichter, om specifieke potentiële gebruikersgroepen te bereiken. Zoals inwoners van kleine kernen en werknemers op het bedrijventerrein. Communicatie moet eraan bijdragen dat de reiziger bekend is met Flex, wat de kosten ervan zijn en vooral hoe het in de praktijk werkt. Het Flex systeem gaat stap voor stap Brabantbreed functioneren.
Meer informatie
<a aria-label=”<<<<< terug naar de nieuwsbrief
