De gemeenten Tilburg, Loon op Zand, Waalwijk, Heusden, ’s-Hertogenbosch en de provincie verkennen samen de mogelijkheden om in Tilburg, en tussen Tilburg-Waalwijk-’s-Hertogenbosch het Bus Rapid Transit (BRT)-concept in te gaan voeren. Doel: meer forensen uit de auto en in de bus te krijgen.
Deze verschuiving wordt – naast meer fietsen – steeds belangrijker. Minder auto’s op de weg draagt eraan bij dat hoofdwegen minder dichtslibben. Plus: er komt steeds minder ruimte voor auto’s in de steden en in nieuwe wijken. Er moeten nog heel veel nieuwe woningen worden gebouwd. Al die (nieuwe) inwoners moeten wel kunnen reizen, bij voorkeur niet met de auto. Dat vraagt ook om snelle busverbindingen.
Bus Rapid Transit
Bus Rapid Transit is een bussysteem waarbij de bussen met hoge frequentie een snelle verbinding verzorgen. Dit systeem combineert betrouwbare reistijden met hoge vervoerscapaciteit, biedt comfort en is goed herkenbaar als hoogwaardig vervoerproduct. We hebben het hier dus over de overtreffende trap qua snelheid, frequentie en comfort; een soort metroachtig systeem met veel bussen die snel en in hoge frequentie tussen A en B rijden. In de verkenning onderzoeken we of we een BRT op de drukstbereden trajecten in de regio kunnen inzetten; binnen Tilburg en op de verbinding Tilburg-Waalwijk-’s-Hertogenbosch.
Drie varianten
Stap 1 van de regionale verkenning is het vergelijken van drie varianten als het gaat om het creëren van een snelle busverbinding op deze verbinding. De varianten zijn:
- opwaarderen huidige 300/301 lijn
- een snelle verbinding over de hoofdassen (A59 en N261 en in Tilburg en ’s-Hertogenbosch zo direct mogelijk naar treinstations
- een snelle verbinding door (vooral) de bebouwde kom van de gemeenten.
Meer informatie
Neem contact op met Ronald Soemers en Marjolein Scheepers.
<a aria-label="<<<<< terug naar de nieuwsbrief
